Musk vorbereitet, um Großbritannien mit dem neuen Tesla Gigafactory zu begeben: "Open for Business!"
Musk vorbereitet, um Großbritannien mit dem neuen Tesla Gigafactory zu beenden: "Open for Business!".
Mit Elon Musk, CEO von Tesla, die Pläne für weitere neue Gigafactories weltweit ankündigt, hat Britishvolt dem Vereinigten Königreich eine Roadmap für die Gewinnung ausländischer EV -Fertigung gegeben.
Auf einer Aktionärskonferenz letzte Woche gab Herr Musk bekannt, dass Tesla insgesamt 10-12 großflächige Produktionsanlagen für Elektrofahrzeuge bauen möchte, die als Gigafactories bezeichnet werden. Der reichste Mann der Welt stellte fest, dass jeder dieser Gigaplants eine Leistung zwischen eineinhalb und zwei Millionen Einheiten pro Fabrik anstreben würde.
Er merkte auch an, dass der EV -Riese in diesem Jahr möglicherweise eine zusätzliche Fabrik ankündigen kann, wobei Kanada anscheinend der Spitzenreiter ist.
Großbritannien könnte jedoch im Auge behaupten, einen dieser Gigafaktorien zu sichern, wobei der Bürgermeister von Tees Valley, Ben Houchen, seinen Hut in den Ring wirft.
Ben Kilbey, der Chief Communications Officer von Britishvolt, stellte fest, dass Tesla Building eine Elektrofahrzeugherstellungsanlage für das Land einen großen Schub darstellen würde.
Britishvolt baut den ersten Gigafactory Großbritanniens, der bis zum Ende des Jahrzehnts rund 300.000 elektrische Akkus pro Jahr mit einer Gesamtkapazität von über 38 GWh bauen soll.
Ben Kilbey , der Chief Communications Officer von Britishvolt, sprach mit Express.co.uk:
Tesla, die nach Großbritannien kommt, wäre ein großer Schub für das Land und seine Roadmap für die Elektrifizierung.
[Wenn wir uns die jüngsten Intelligenz aus der Faraday -Institution ansehen, benötigt Großbritannien bis 2030 in Großbritannien rund 100 GWh [200GWh bis 2040] der Batterie in Großbritannien, um die Nachfrage zu befriedigen. "
[Eine Marke wie Tesla, die nach Großbritannien kommt, würde die Beschäftigung stärken und der Welt zeigen, dass das Land für Business Post Brexit offen ist. "
[Britishvolt würde gerne Unternehmen wie Tesla sehen, die sich dem Rennen um den Bau britischer Gigaplants anschließen. "
[Mit voller Kapazität liefert Britishvolt gegen Ende des Jahrzehnts etwa 40 gh. "
[Das bedeutet, dass es eine weitere 60gWh [bis 2030] Kapazität benötigt. "
In einem Brief an den CEO von Tesla versprach Herr Houchen, dass Tees Valley ihm [Hunderte Morgen ideales, entwickelbares Land "anbieten könne und gleichzeitig [die bürokratischen Verstrickungen an anderen Orten zu vermeiden" zu vermeiden.
Dies scheint eine Ausgrabung in Deutschland zu sein, in der Teslas jüngste Gigafactory, das Anfang dieses Jahres eröffnet wurde, Gastgeber war und häufig von Mr. Musk wegen seiner Bürokratie kritisiert wurde.
Der reichste Mann der Welt hatte zuvor darüber nachgedacht, einen Gigafaktor zu errichten, zog sich jedoch über die [Unsicherheit "des Brexit aus.
Herr Houchen, CEO, sagte gegenüber der Handelsstelle Auto Express:
Die Unsicherheit der Brexit machte es zu riskant, in Großbritannien einen Gigafaktor zu setzen, und entschied sich stattdessen für Berlin.
Herr Kilbey stellte fest, dass, wenn Großbritannien mehr ausländische Automobilinvestoren anziehen möchte, der beste Ansatz ist, den Energieübergangsmarkt für jeden Investor in Großbritannien so attraktiv wie möglich zu gestalten.
[Je mehr der private Sektor für Investitionen angeregt wird, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit eines erfolgreichen Energieübergangs. "
[Dies wird zur Schaffung von Arbeitsplätzen und den Industrien der Zukunft führen. "
[Forward -There -of -Policy, die Großbritannien eindeutig in Bezug auf Lösungen mit geringem Kohlenstoffenergie hat, ist unerlässlich. "
